“就是！”刘康文也一脸坏笑，跟着起哄，
“平时净你看我们干活了，难得今天你亲自上阵，咱哥几个也得歇歇。”
陆局斜着眼睛瞅了瞅他们，嘴角抽了抽，像是想骂人，又觉得骂不出口。
无奈之下，陆局只得重新拎起焊枪，弓着腰又干上了。
虽然力气不如年轻时候了，推焊条时手上也带着点虚，
但是陆局硬是凭着手感把焊道拉得服服帖帖，
随着最后一串火星“滋”地散尽，整个千斤顶的轮廓已经成型。
那是一件很漂亮的东西~
结构紧凑、线条干净，完全符合陈露阳所有的要求，
收拢后也就比一块大号青砖长一掌、厚两迭《人民日报》那么宽，单手就能提起来。
整个机体折迭顺畅，支撑面宽稳，底座防滑槽精准对位。
一个人就能完成操作。
不用费劲找支撑点，也不怕地面打滑。
为了防止磕碰饰板，张国强几个师傅还在外圈特意加了一层橡胶护边。
收起来的时候橡胶面朝外，不仅不刮伤后备箱，又能在行车颠簸时起到缓冲作用。
这样一来，车这活儿终于不用再跟举重似的了！
一踩一摇，就能让车身稳稳升起，比三个人抬的都稳！
只是可惜，以修理厂目前的加工能力，做不了高吨位的液压顶，
也无法冲压出一体式壳体，只能先试制1–2吨级的“机械剪式+可拆底板”结构。
可就算这样，
在如今“寸土寸金”的修理厂里，这个小巧的千斤顶，也是个能镇厂子的新玩意儿了。