23：15，圣罗克车站货运站台。
几十盏手电筒和应急灯被小心翼翼地打开，光柱在雨夜中交错，照亮了那列静静停靠在铁轨上的庞然大物。
这是三列标准的德军军用重载列车，每列由两台br—52型蒸汽机车牵引。几十节平板车厢和棚车绵延不绝，像一条沉睡的钢铁巨龙。
当负责查验物资的士兵们割开那些覆盖在平板车厢上的厚重防水帆布时，现场响起了一片倒吸凉气的声音。
「上帝啊————」
一名来自第1军装甲团的坦克手，颤抖着伸出手，摸了摸面前那个冰冷的钢铁巨兽。
那是一辆崭新的四号坦克d型。
虽然那门短粗的75毫米kwk37l/24火炮看起来就像是一截被切断的烟囱—
或者是某种滑稽的「雪茄头」——但对於那些开惯了玛蒂尔达、手里只有那根「2
磅牙签」（40mm）的英军坦克手来说，这简直就是来自天堂的福音。
这意味着他们终於拥有了梦寐以求的高爆弹，不再需要像傻逼一样用实心穿甲弹去戳德军步兵的散兵坑。
但真正让他们眼红到发狂的，是炮塔内部：
通透得仿佛不存在玻璃的卡尔·蔡司精密光学瞄准具，以及那个最要命的东西——fug5车载无线电台。
不是只有指挥车才有，而是每一辆车标配。
这代表着一种完全不同的战争理念：当英国人还在试图用手旗和吼叫在战场上指挥铁盒子散步时，德国人已经通过无线电波将每一辆坦克连成了一个致命的整体。
虽然在此前的突围战中，亚瑟曾下令将可携式无线电强行塞进了b1重型坦克和玛蒂尔达那狭窄的炮塔里。
但那终究不是长久之计。
那些如同蜘蛛网般裸露的电线、用胶布固定的接收器，怎麽看都像是在精致的机械里强行塞进了一块砖头，满满的廉价感。
而眼前的这些？
懂不懂原配的含金量啊，小子。
专用的减震机架、集成的内部通话系统、完美屏蔽的走线————这套fug5电台不是後天移植的「假肢」，而是这台战争机器与生俱来的听觉器官。