钻这个小孔才真的是难上加难。
力量大了断钻头，力量小了钻不动。
我们两个，现在也正想着怎么改良一下我们的工具，好能更好的，更快的做出来这两个小东西。”
说完，吴师傅把他们工作台的一个小木盒子打开了。
里面是四个，被棉布包裹着的小金属组件。
这是两组高压柱塞和两组喷油嘴。
如果说，柴油机上最费功夫，要求最精密的配件是什么？
那就非这个高压柱塞和喷油嘴莫属了。
柴油想要在高压的燃烧室里燃烧。
那就必须让柴油雾化。
而想要让柴油雾化，只能通过高压，让柴油从一个极其微小，只有十分之一毫米的小孔中喷出去。
这样才能达到让柴油雾化的效果。
其他别的东西现在没有，陈常在还能用别的替代。
比如现在还作不出来合格的滚珠轴承。
陈常在就用青铜轴瓦替代。
现在没有橡胶密封圈。
他就用熟牛皮来替代。
现在他没有给缸套、活塞和活塞环镀铬的条件。
他就自制硫酸镍和次磷酸盐，用化学镀镍磷合金法，让缸筒、活塞和活塞环磷化，长出来一层磷化层。
以提高它们的硬度和耐磨性。
这些东西陈常在都能想办法，但就是这个核心部件柱塞和喷油嘴，他是真的没办法。