对於陈常在的话，学生们还是会听的，这些年来，陈常在在对他们技术的指导方向上，从来都没有出现过什麽错误。
有时候陈常在会很大胆，但是有的时候，又是极其小心谨慎。
就像是对於这台一兆瓦蒸汽轮机和发电机的主轴锻造工作，从一开始锻造到最後进行精加工，他都是从头跟到尾的。
因为想要带动一兆瓦的发电机，这两根主轴需要承受1360马力的功率，六千三百多牛米的扭矩。
而在使用中，还必须要留出来至少百分之十以上的冗余。
不过陈常在还是相信，这次对於这个一兆瓦蒸汽轮机发电机组的试制工作，是完全可以成功的。
因为这个小家伙确实是不大。
在後世十兆瓦以下的蒸汽轮机发电机组，都是属於超小型火电站的范畴。
而一兆瓦的蒸汽轮机发电机组，更是超小型中的超小型了。
但即便是这么小的发电机组，也是未来国内电力发展最坚实的基础。
想要未来的工业真正能够发展起来，火力发电是重中之重。
即便是在後世，火力发电站，也是电力供应当中绝对不可或缺的电力供应来源。
柴油发电机组，因为它的动力特性，所以只能是作为备用电源存在，是无法做到大面积普及的。
电能，是工业发展中真正的发动机，没有电能，就无法发展出来真正的大工业。
蒸汽机和内燃机，最多就是这台电力发动机的启动钥匙。
所以後世工业的发展，是和当地的发电量息息相关的。
而当工业真正发展起来的时候，一座真正大型工厂所需要的电能，都相当於一座中小型城市的用电量了。
在看着最後这台蒸汽轮机和一兆瓦发电机的主轴，全都加工完成後。
他又和张师傅以及刘师傅共同检查了这两根轴，都认为这两根轴的锻造是成功的。
完全能够达到现在这台发电机组的使用要求。
而精密模具厂那里已经拿出来了蒸汽轮机叶轮和叶片的压制模具。