陈常在听沈云庭说到未来直升机要走专业发展的道路，他点头说道：「我认为你们的思路是正确的。
每一件武器，都应该有着它所要对应的战场环境和作战任务。
不管是眼前这架雨燕轻型直升机，还是未来的专业型直升机，都是要在它们所要面对的环境中去战斗的。所以我同意你们的思路和发展方向。」
听到陈常在认可他们的思路後，沈云庭笑着说道：「我们当时开会的时候，大家也认为老师您会认可我们的思路的。
我们想的是，未来要在雨燕的基础上发展出来一款能够载重2—2.5吨左右的，纯载重型运输直升机。
这款直升机将会完全取消机载武器，它最大的作用就是在复杂地形环境下，为营团级前线进行物资的短距离补给，以及前线伤员的撤离。
这样可以最大限度的保证前线物资的补给通道通畅，能够让前线伤员尽可能多的快速撤出阵地。
这是我们对於这种运输直升机的基础定位。
而对於专业的武装直升机，我们想的是全部取消後部乘员舱。
把所有的载重冗余，全部放到直升机装甲和武器配置上去。
这样可以极大的提高直升机在战场上的生存机率，也能够给地面部队提供更加快速，更加精准强大的火力支援。
我们计算过，如果仅以这架雨燕直升机为例，其发动机的动力冗余就能支持换装更重的多管火箭巢和12.7毫米大口径航空机枪。
但是作为专业的战斗型武装直升机，雨燕现在的外形确实并不是非常适合。
它的机身在战斗的时候还是显得过於臃肿了，使它在空中的受弹面积过大，会让它在战场的生存机率大为减少。
所以我们现在，也在按照当初老师您提过的纵列式机舱布局和狭窄机身设计。
为我们未来的战斗型武装直升机，进行了初步的技术论证。
当然，因为我们的星型发动机本身的体型原因，在专业的武装直升机上继续使用星型发动机，我们认为并不是很合适。
所以我们正在考虑在未来的专业武装直升机上，使用v型液冷发动机。
这样虽然会造成维修上的复杂性偏高一些，受损後发动机的耐受性也无法和星型风冷发动机相比。
但是我们在技术论证中认为，这一切都是值得的，是可以接受的。
我们这台星型发动机，它的直径就有1.2米，这就造成了我们这架雨燕直升机的机身宽度就达到了2.7米。