布朗gp这支穷掉渣的车队，为什么能拿下车队和车手双料总冠军。
凭什么那些一年几亿预算的车队，比不过他这支靠抵押资产才能攒钱参加比赛的小车队。
原因只有一个。
卡bug！
就像妮蔻分身bug，幽梦bug这些电竞名场面一样。
现实世界也是能卡bug的。
因为任何竞技类体育比赛，都有技术和规则手册。
布朗车队卡的就是技术手册的bug。
在本田还未退出的时候，罗斯布朗作为技术主管，统领整支车队的工程师组。
有一天，一位本田的日裔工程师在研究技术手册，准备明年的赛车底盘时，找到了布朗。
这位岛国人说自己不理解其中一条规则。
根据现有的f1技术手册，车辆底盘除了规定位置外不可以打洞改变空气动力结构。
手册是英语的，所以这里用的词是“hole”。
也就是英语的“洞”。
在英语语境中，这个洞，会被默认为一切开孔，无论形状或者大小。
可日语语法和词义与英语不同。
所以岛国工程师指着这条规则说：“不能开洞的话，那我们能不能开槽？”
布朗人都傻了。
愣了好一会儿才发现，这是技术手册没写清楚，用词不够严谨。
按照这个思路，布朗主导秘密设计出了一项在当时逆天的底盘空气动力学套件，双层扩散器！
法拉利，兰博基尼这些跑车的尾部，经常能看到一些竖向的挡板，一直延伸到这底，这就是尾部扩散器。