赛车或者超跑的底盘上会有一条一条的长条型挡板，一路延伸到车尾。
这些扩散器，能够梳理经过车辆底部的空气。
峡谷的风速为什么比平地快。
高层小区大楼间的风速也会比广场上快。
这就是峡谷效应，或者叫狭管效应。
通过扩散器，可以增加通过底盘的空气流速。
这样一来，底盘和车顶两处的空气速度不同，就会因此形成压力差。
这个压力差，会成为一双大手般的下压力，在高速行驶时，将整辆车牢牢的按在赛道上。
f1的极速和加速并不是最顶尖，甚至没有摩托gp快，它恐怖的地方在于夸张的过弯速度。
而过弯时有强大的下压力，就不会打滑，速度极限也会更高。
布朗卡的这个技术bug，让自己的赛车下压力比其他车队高出了12%！
次日早晨，张远醒来后，吃着早餐。
布朗老哥则领着车队前来参加季前测试的车手与他打招呼。
“这是张，来自华夏，他很有可能会成为车队的老板之一。”
“哦，你好，幸会。”
金发英国车手简森·巴顿与他握手交谈了一会儿。
可是很明显，兴致不太高昂。
因为他知道车队穷得慌，赛车也是临时攒出来的。
他现在很怀疑，年底时能不能拿到自己那600万英镑的工资尾款。
要不是本田退出的太突然，他来不及找下家，现在早溜了。
心说穷成这样，今年全年能拿到一个比赛积分，就算运气好。