然后他就去试车了。
三圈后，工程师召回调整悬挂。
老哥从车上下来后，摘掉头盔，那表情就和翘嘴一样。
嘴角根本压不下来！
车好不好，车手最知道。
他一开，立马觉得不对劲。
太稳了！
这车在弯道中又快又稳。
一把方向打出去，都不用来回调整。
英国佬很精明，直接找到罗斯布朗，问这车是怎么回事，并将自己的感受全都说了出来。
布朗让他保密，同时悄悄让车组往油箱里添加了更多燃油增加重量。
同时还让工程师用软件调低发动机的输出功率，降低马力。
不能让别的车队看出来！
因为布朗昨天会议后找俩老登聊天，就是提前打招呼，问这个双层扩散器的方案是否合规。
他问的很有技巧，没说自己用。
而是说自己发现有车队用，这样是否违规。
做出一副要举报的样子，贼喊捉贼。
英国佬都是猴子成精，贼着呢。
最后俩老登想了想，表示不违规。
布朗就懂了，反正我打过招呼，提前说了。
之后你也不好找寻我。