坐在旁边的电池主管老李听到这句话，深有感触地插了嘴。
“顾总算是说到点子上了。我们之前找的日韩船队，货舱里根本没有恒温系统。”
“老外的船一过赤道，舱内温度能飙升到六十度。这对我们的动力电池伤害非常大。”
“车子到了目的港还得重新做电池检测。那些衰减的差额全是我们在掏腰包，售后成本极高。”
底盘技术部的主管老赵也跟着大声抱怨起来。
“他们那些通舱结构简直是在开玩笑。上个月发往欧洲的一批车，日韩船东为了多装货，把车辆间距压到极限。”
“船遇到风浪颠簸，十几辆车发生连环刮擦。事后他们直接推诿说是不可抗力的天气原因。出点事就是一笔烂账。”
顾屿拿出一支激光笔，在身后的投影幕布上点开一份详细的数据对比图。
“所以我花大价钱买下了这九艘船。并且对它们进行了全面的电车专用运输改造。”
“刚才大家在货舱里也看到了。深蓝一号有独立的防火分区。火势绝对不会跨舱蔓延。”
“每个电池槽位都有独立的温度探头和恒温控制系统。哪怕外面是赤道的高温，货舱里依然在安全区间内。”
“而且我们的配载方式不用人工靠经验去排布。全靠ai智能配载，重心和易燃物自动优化。”
“你们的车交到我们手上，可以通过内部系统实时追踪。每一辆车处于什么状态，全在你们的监控之下。”
“这就是深蓝航运能给比亚迪提供的绝对安全保障。”
王传福专注地看着幕布上的数据。
他其实很清楚目前新能源汽车出海的痛点。
燃油车的海运标准根本无法覆盖电池的安全需求。
“顾总，你这九艘巨轮的运力可不是小数目。”
“星舟汽车现在的进度，我多少了解一些。你们的星驰验证车还没能量产交付。”
“你手里的运力现阶段严重过剩。闲置一天就是海量的成本。”
王传福一针见血地点出了顾屿面临的实际情况。