张雅站在舞台中央。她背后屏幕上，星驰s9的实车3d透视图正在缓缓旋转。
“我想台下有很多朋友已经注意到了。”
“相比于大家见惯了的传统燃油车，星驰s9的车身上，多出了很多‘不速之客’。”
屏幕上的3d模型放大，车身各处亮起密密麻麻的红色光点。
十二个超声波雷达。五个毫米波雷达。八个高清感知摄像头。
“很多人好奇，星舟为什么要在车身四周塞进这么多昂贵的传感器？”
张雅的语气变得极度严肃。
“因为在我们的定义里，一台真正的智能汽车不仅要会听话，更要会自己‘看’路。”
她身后的屏幕画面随即切换，变成了一份红头文件的首页截图。
《智能驾驶权责与场景分级标准（试行）》。
发布机关那一栏，工业和信息化部、公安部、交通运输部等多个国家部委的公章并排而立。
“一年前，国家多部委联合颁布了这部划时代的智驾新规。”张雅朗声说道。
“国家确立了以‘运行场景域’和‘法律责任归属’为核心的双轴矩阵评定标准。”
【这不是去年新闻联播里提过的那份新规？】
【听说这份新规极其严苛，很多吹牛的造车新势力连申请测试的资格都没有。】
【星舟在这个时候把新规搬出来，这是要当众交卷啊！】
张雅拿着麦克风，在舞台上踱了两步。
“星驰s9，是全球第一款从底层硬件架构到ai算法，完全为这部智驾新规量身定制的量产车型。”
她转过身，指向屏幕。
“星舟汽车联合华为，基于强大的算力与车端融合感知算法，为这台车打造了目前市面上最强大的智能驾驶系统。我们将其分为两个阶段的演进。”
屏幕上跳出两行极具金属质感的字块。