第一阶段：单车道托管。
第二阶段：高速领航。
“口说无凭。请大家看一段我们的一线实测画面。”张雅按下翻页笔。
大屏幕上随即出现了一段高清画面。
左侧显示的是车外实景，右侧显示的是车机屏幕上的算法建模视角。
视频的拍摄地点，打上了“绵阳先导区高速路段”的水印。
画面中，一辆星驰s9以一百二十公里的时速在高速公路上平稳疾驰。
坐在驾驶位上的测试员，双手轻轻搭在方向盘下沿，双脚完全离开了加速与制动踏板。
“在单车道托管状态下，车辆不仅能够保持在车道正中央行驶，还能根据前车的速度，毫秒级调整跟车距离。”
张雅的声音作为旁白，清晰地回荡在穹顶场馆内。
视频里的前方道路出现一辆缓慢行驶的重型卡车。
测试员正准备接管，星驰s9却已打起左转向灯。
右侧建模屏幕上，车辆的雷达与摄像头精准识别出左侧车道后方两百米内无安全威胁。
方向盘自动转动，星驰s9平滑而果决地切入左侧超车道，加速超越大卡车后，再次打起右转向灯，稳稳地回到了原车道。
整个超车过程行云流水，没有任何生硬的机械拉扯感，堪比一位拥有十年驾龄的老司机。
陈震坐在台下，手心已经渗出了冷汗。
“老韩，你看那右边的算法建模。”陈震指着屏幕。
“这根本不是普通的定速巡航。”
老韩盯着屏幕，连连点头，眼中满是震撼。
大屏幕上的测试还在继续。
前方两公里处，导航语音提示准备下匝道。