他也想参观一下这里成熟的渔业。
石狩港作为北海道早期开发的渔港，渔业发展比根室早了很多年，造船业也十分兴盛。
东野朔很感兴趣。
吃过酒店供应的早餐，他便出门了，横田久美陪同。
酒店侍者已提前叫好了“木炭出租车”。
两人上车后，引擎吭哧响了几声，缓缓驶出酒店前庭，融入了札幌清晨稀稀拉拉的车流。
约莫半个多小时后，石狩港便到了。
这是一座规模远超根室港的优良港湾。开发程度很高，码头、船坞、仓储等布局井然有序。
出租车驶进港区，东野朔让司机开慢一些，沿着港湾绕一圈，最后绕到造船厂那边。
他已经包下了这台出租车上午的时间，为此支付了一百日元。
“好的，先生。”
司机依言放缓速度，车子徐徐向前驶去。东野朔摇下半扇车窗，好奇的打量窗外。
眼前这一片是货运区域，到处是零散堆放的货物。有等待装船运走的，也有运来临时卸在这里，等待转运的。
札幌的石狩港是北海道最大的货物集散中心。
本地产出的粮食、高档木材、粗加工的矿产，甚至动物皮毛、冰冻的渔获等，都会从这里装船，源源不断地运往东京。
某种意义上来说，这是一场掠夺。
将这片丰饶土地的血液与骨髓抽取出来，用以滋养远方……
而这里轻工业极不发达。日用品、各种百货商品，大多依赖本州运来。
这里输出资源，输入成品，价值的绝大部分在运输途中悄然流向南方……
驶过这片区域，再往前，空气里的鱼腥味浓重起来。
渔港到了。