类似的场景在接下来的时间里反复上演。
有的人衣服太脏，被赶回去重新洗。
整个登车过程拖了将近一个半小时，比林袖预计的还要久。
但林袖不在乎。
他要的是结果，所有人干干净净地上车。
而在这个过程中，那些被遗弃在空地上的汽车和摩托车也没闲着。
林袖早就安排了几个懂机械的乘客，带着工具去拆解那些车辆。
“发动机拆下来，轮胎卸了，油箱里的油全部抽出来，能拆的零件全拆了带走，车身壳子留着没用，算了。”
几个机械工手脚麻利，不到一个小时，就把七八辆汽车和十几辆摩托车拆得只剩下空壳。
发动机、变速箱、轮胎、电瓶、油箱里的油……全被搬上了列车，整整齐齐地码在货物车厢里。
末日之下，修车、改装、造东西，什么都需要零件。
这些零件到时候还需要改造末日列车的，林袖现在还是感觉末日列车太小了。
宽大约在七八米左右，两三米高，200多米长。
再忍肯定是够了的，但是当房子住肯定是不够的，原本可以在1500人的列车现在住个800多人都挤的要死。
有好多人都是睡地板上的。
但是想要将列车扩大，生存点的消耗只会是海量的。
想要扩建人数就必须要生存点，想要生存点就必须要扩建人数。
还是只能靠时间。
……
一个半小时终于过去了。
最后一个人踏上车厢，车门缓缓关闭。