而陈星也没想一步到位直接做纯电车，在这个时间点上，哪有那么多充电桩给消费者用啊。
国家的大基建没启动，再好的纯电都是白搭。
别说2016年拿出来产品用户对纯电有续航焦虑了，就算是2026年，基建如此完善的地步大部分消费者依然有续航焦虑，必须要靠增程器来缓解。
所以红星第一台车想打开市场，做不了纯电。
只能做增程。
当然，纯电也可以有，只不过不能当主力。
“运动型轿车……那腰线必须往后拉，肩线要高，车头要压下去。”
“l113怎么处理？前轮中心到风挡底部这一截，拉长了显得贵气，缩短了显得紧凑，电车一般没有发动机舱，这一段反而有得玩……可以做全封闭处理，就像那些概念车一样。”
“要是增程电动的话，前脸还是要预留进气孔……”
“车顶要溜背，但后排头部空间不能牺牲太多，c级车总要坐人的……”
斯达克一边自言自语，一边拿手指在桌面上比划，沈颖见状赶紧给这位已经进入状态的设计师递上纸笔。
陈星也不打断，端着茶杯看他比划，啧啧，自己刚说个项目名，就进入状态了？
斯达克比划了快两坤分，才反应过来自己有点失态，咳了一声坐直了。
“抱歉，陈总，我有点……”
“没事，你接着想。”
“我是想问。”斯达克挠了挠胡子，“陈总，您是让我主导整个外观线条设计吗？”
“可以这么说。”
陈星把茶杯放下，“在审美上，你拥有最终决策权。”
“其他部门都可以为设计让步，能用技术解决的，就用技术解决，技术解决不了的，在不影响安全的情况下，以你的设计为主。”
“当然，安全工程方面的设计你不用操心，这让结构工程师来做，特别是刹车方面，必须得结实，一定不能被踩断……”
“等等，”斯达克打断了陈星，“陈总，你说什么？刹车这玩意还能被踩断？”