当然，洛克菲勒在商业上不择手段，范德比尔特同样不差，范德比尔特在美国内战之後全面转向铁路行业，他在铁路领域的竞争手段使用了包括但不限於操纵股价、通过院外游说甚至藉助政府力量打击对手等手段，最後才顺利达成了自己的目的。
只能说美国「镀金时代」的各种大资本家的屁股没一个乾净的，甚至完全可以说是黑不溜秋。
而现在的话，米哈伊尔既然想壮大自己的石油生意，前期他显然更多的还是要藉助铁路运输，为此米哈伊尔甚至准备收购一些铁路公司的股份以推动这些事情的顺利运行。
今年1857年其实就是一个不错的机会，就像之前提到的那样，1857年的美国将爆发一次经济危机，这也是资本主义历史上第一次具有世界性特点的经济危机，其根源就在於铁路投机泡沫的破裂，以及国际黄金流动的骤然逆转。
在十九世纪的十年代，美国在加州淘金热带来的货币供应扩张刺激下，经济可谓是一片繁荣。大量资本全都涌入铁路建设，仅最近这五六年就修建了超过2万英里的铁路，银行数量几乎翻倍。
但这种繁荣建立在脆弱的信用基础上。许多铁路公司靠发行债券和股票融资，大量的投资者和银行都深度卷入其中。
随後在1857年8月份，俄亥俄人寿保险和信托公司由於深度参与铁路债券投机突然破产，随後恐慌迅速蔓延，再加上在1857年9月，运送加利福尼亚州黄金的「中美洲号」蒸
汽船在飓风中沉没，而这艘船上载有价值约130万美元的黄金，要知道，这笔黄金可是纽约多家银行急需的流动性来源。它的损失进一步加剧了市场恐慌。
最终，美国的大量银行停兑切断了企业的融资渠道，这导致大量工厂和贸易公司倒闭。贴现率飙升至超过60%，铁路股票的跌幅更是高达80%以上。
而范德比尔特就是在这场危机中冷眼旁观、使劲抄底，才有了後来铁路大亨的故事。
但恰巧，米哈伊尔其实也准备在这场危机中抄底一波。
这样的话，两人到时候在暗地里说不定还真要碰一碰了——————
但无论如何，等到时候再说吧。
此时此刻，米哈伊尔听到伊莱亚斯·豪的提议，稍微思考一阵过後便痛快地点了点头道：「可以，我接下来应该都会在美国待上不短的时间，倒是也有时间去参加一些宴会。
而且严格说起来，我其实好像一直都没怎麽跟纽约的这些商人打过交道，许多人我都不太熟悉————」
「可如今整个纽约的商人都知道你的名字呢！不，不光是今天，其实早在很久之前，他们就都知道你了，也都想见一见你，只是你一直都没能腾出一些时间，也一直在外面忙一些事情。如今既然有着这样的见面机会，我想他们一定都会很高兴的————」
「那就约一个时间吧，接下来几天我先好好休息一下。」
「到时候我让人告诉你时间地点————」
就这样，米哈伊尔和伊莱亚斯·豪三言两语便将这件事情敲定了下来。
虽然他们说的很随意，就仿佛在谈论一件小事一样，但很快，随着米哈伊尔将要参加一场商业性质的宴会的消息传出去後，这一消息便迅速在纽约的商界流传开来，并且引起了相当大的震动。
毕竟米哈伊尔前些日子虽然不在纽约，但由於他在泰特斯维尔镇的种种事迹以及他所发现的石油行业所表现出来的巨大潜力，在最近这段时间，纽约商界几乎全都是关於米哈伊尔的讨论，如今在米哈伊尔确定要参加一场具有商业性质的宴会後，这样的讨论顿时就更热烈了几分：「什麽？那位米哈伊尔先生终於想起来要参加商业聚会了吗？！我可是极少听说他参加这种宴会，他在美国参加的文学宴会都要比商业宴会多的多得多呢！