「之前我通过网络搜索，还有圈内朋友的推荐，将这次修复的目标锁定在了一位同行身上，他也是个在youtube拥有12万粉丝的up主，帐号名叫做@亚历克斯·「扳手』·李，走吧，我们现在去找他。」「我曾看他修复过一辆布加迪威龙，技术方面应该没什麽问题，但要等见了面才能知道，是否可以修复这辆g6366，它太适合在我的牧场里使用了……」
原先苏杰瑞缺钱，还计划等到修复完以後，卖掉那辆g6366。
然而近期财源滚滚，那件《独立宣言》和景泰蓝麒麟香炉，即使通过黑市卖出去，也能到手上千万美元，所以苏杰瑞不再继续纠结，打算留下这辆对他而言比较特殊的「越野车天花板」。
男人嘛，总得有一件赔钱但快乐的大玩具。
三人中断拍摄再次出发，一路来到西雅图市区的南郊，花了点时间才到达目的地。
亚历克斯·李经营的汽车改装工作室，距离兰开斯特旧车交易中心大概两三英里远，面积不算太大，门口带有一片用铁丝网围起来的院子，各种维修设备看上去很顶级。
这位汽车改装赛道的华裔网红，是从小跟随家人从印尼移民过来的，今年34岁，毕业於史丹福大学，曾在波音公司短期任职。
苏杰瑞还查到一些资料，发现亚历克斯·李早年发布过手搓机器人参加比赛的视频，甚至可以鼓捣一些汽车相关的简易程序和传感器。
对方曾用极低的价钱，从一个农场主手里买了一辆几乎锈穿底盘的1970年款道奇挑战者，然後用了整整一年时间，几乎从零开始，不仅将那辆车修复如初，还植入了现代化的「地狱猫」v8发动机和全套电子控制系统。
系列视频节奏明快，又不乏幽默，因此一炮而红。
这也是苏杰瑞主动接触亚历克斯·李，寻求联合创作这一期视频的原因。
毕竟事关安全，g6366车型那么小众，又涉及到一些零部件修复，苏杰瑞可不敢随随便便找一家汽车维修公司帮忙。
马丁重新开机之後，苏杰瑞将麦克风递给亚历克斯·李，笑着打招呼说：
「嗨，那些零部件待会儿就会送过来，修复完也许会多出不少零件，就像我之前在网上跟你提过的那样，甚至有机会组装出第二辆g6366。」
「不过，那意味着要采购许多配件，希望奔驰公司的人能看到这条视频，你们做宣传推广的好时机到了，最好除了配件之外，再联络我赞助投放一些gg，梅赛德斯，打钱！……这句记得剪进去。」「哈哈，只是个玩笑，所以……亚历克斯·李，先介绍一下你自己吧……」
亚历克斯·李也是个经验十足的up主，闻言马上进入状态，对着镜头挥了挥手：
「嗨，我是「亚历克斯·扳手·李』，这也是我的youtube和tiktok帐户名，毕业於史丹福大学机械工程专业，曾在波音公司工作了大约12个月。」
「但枯燥的办公室生活，让我选择迅速逃离，然後就拥有了这家我自己的汽车改装工作室。」「我的大脑和双手，需要直接跟那些机械打交道，而不是永远被困在会议室和ppt里。我从小就在父亲的车库里拆卸各种机械，对那些超级跑车、大马力的性能车都很痴迷，最近甚至在考虑亲自设计一款超跑………
苏杰瑞并不介意他在自己的节目里打gg，半开玩笑半认真道：
「你这番介绍，让我想起了我自己，也总是尽量抓住每一次宣传自己的机会。这很棒，我会保留这段介绍，所以……修复价格能给我折扣吗？」
亚历克斯·李脸上带着自信的笑容，爽快说：