直升机展区，又是另一番光景。
如果说刚才那是第三世界的狂欢，那这边就是欧美贵族的老爷会。
法国宇航公司的展位就在c位，那是绝对的黄金地段。
一架崭新的as365n3“海豚”直升机被擦得锃亮，那是他们的旗舰产品，号称也是目前世界上最优秀的4吨级中型通用直升机。
法国宇航的首席设计师亨利·吉拉德正端着一杯香槟，姿态优雅地对着一群来自沙特和卡塔尔的土豪们侃侃而谈。
“这台机器是艺术品。”
亨利指着海豚标志性的涵道尾桨，满脸自豪，“那是空气动力学的诗篇。它优雅、安静、安全。
不像某些东方国家……”
他眼神瞟向旁边不到五十米，许燃让人推出来的那架直-9改型（直-9g）。
直-9本来就是咱们早些年引进海豚生产线搞出来的“特许生产版”。
在外人眼里，那简直就是李逵和李鬼。
“某些国家，”亨利提高了嗓门，像是怕人听不见，“总是以为拿着图纸就能复制灵魂。
可惜，精度是copy不出来的。
那就是个粗糙的工业仿制品，噪音大得像拖拉机，而且这缝隙……我都能塞进一枚硬币。”
旁边几个沙特土豪跟着发笑。
买东西嘛，哪怕买个包还得要原厂呢，谁乐意花大价钱买个高仿？
“亨利先生，”许燃插着兜走了过来，身后跟着罗达强中将和张承德总师，那架势不像是来吵架的，倒像是来砸场子的，“听您的意思，您这原版很骄傲？”
“许？”
亨利认识他，伦敦那场“鸿门宴”上这小子出了大名，“这不是骄傲，这是事实。
原创者对拙劣模仿者的怜悯。”
“拙劣？”