‘辽省’舰距离他大概3海里左右。
航母甲板上。
菲涅尔透镜光学助降系统的灯光已经亮起来了。
一排黄色的‘灯泡’在漆黑的夜色里格外醒目。
这些‘灯泡’实际上不是灯泡，而是一组特制的光学透镜。
如果飞行员的飞行高度正确，他会看到黄色的基准灯和绿色的下滑道指示灯连成一条直线。
如果高度过高，他会看到绿灯在上、黄灯在下。
但是飞机高度太低的话，飞行员看到的就是绿灯在下、黄灯在上。
顾轻舟的目光在平显和菲涅尔透镜之间快速切换。
同时双手握着操纵杆，不停地调整高度和飞行姿态。
眨眼功夫。
这架fc-31鹘鹰的高度下降到了200米，速度进一步降到了110节。
此时。
他与航母的距离已经缩小到了1海里了。
因为到现在他都还保持无线电静默，所以舰岛管制员依然无法和他保持联系。
所以一切都只能依靠顾轻舟自己。
这对他来说。
又是一个不小的考验。
很快。
‘辽省’舰甲板就已经清晰可见了。
顾轻舟右手握着油门阀档杆，开始加油。