但除了终点的hc级爬坡以外，其他四个爬坡都有些普通。
长度和坡度都逊色於皇后赛段的两个hc级大坡！
不过，不管难度是不是降低一些，这种连续的高山赛段，对於已经拼了一场皇后赛段的李柏和波加查来说，都不是能够轻易征服的对象。
相比之下，其他在昨天发现追不上李柏，就选择慢下来，保存体力的车队就开始有想法了！
他们打算赌李柏和波加查的枪里没有子弹。
就算有，应该也不多。
他们或许已经没有了拿总冠军的机会了，时间差距太大。
但抓住机会，从李柏和波加查的手里偷到一场赛段冠军，那也不错！
就好像老狮王已经伤痕累累，即便它还占据着体型的优势，还能搏命一战。
嗅到了血腥味的鬣狗又怎麽会善罢甘休？他们肯定要抓住机会，从老狮王的嘴边抢下一块肉来啊！
......
比赛开始之後，维斯玛车队就展开了他们的战术部署。
同样是在环法比赛中留下过无数经典场面的范阿尔特主动地寻求突破。
他带着英孚教育的本·系利丶鲍利斯，还有fdj的瓦伦丁·马杜阿斯丶斯特凡·金早早地杀出去，形成突围集团。
这支突围集团还挺稳定的！
他们跟砍瓜切菜一样，连着拿下了三个爬坡的首名。
虽然中途有不少其他车手主动从主集团里杀出，试图追赶上去。
但他们都没有得逞！
有的渐渐地被主集团追回去。
有的则是像英力士丶帝舵车队的车手那样，组成了一个相对稳定的第二集团。
第19赛段的其实不长，满打满算也才130公里。