周引航员站在舵手旁边，目光落在前方的海面上，嘴里不断报着航向和水深。
“左舵五度，沿着浮标线走，注意右舷的沙洲。”
“减速，前方是浅水区。”
“好，恢复航向，前面就是吴淞口了。”
米国的舵手听着他的指令，老老实实的操着舵。
舰桥上安静得只剩下报话机的声音和海浪拍击舰体的闷响。
......
自由号没有驶入上海的民用码头，而是被引到了吴淞口的一处军用码头。
这个码头平时不对外开放，四周拉着警戒线，每隔几步就站着一个持枪的哨兵。
船刚一靠稳，几队全副武装的军人就登上了甲板。
他们动作很快，两人一组，从船头一路搜到船尾，每一个舱室、每一处角落都不放过。连货舱里的每一个木箱、锅炉房里的每一根管道，都打开细细查了一遍。
这是必要的程序，毕竟这艘船是从米国来的，谁也不敢保证上面有没有装什么不该装的东西。
而关于这艘自由号的交接，也是早就谈好的。
当初华国向米国购买这艘运输舰的时候，条款里写得很清楚：米国负责将船和人一并送到华国港口，人下船之后，船的所有权正式移交华国。
也就是说，从钱老他们踏上码头的那一刻起，这艘一万九千六百五十吨的运输舰，就不再是米国的了。
交接手续办得很快，双方代表在一份文件上签了字，舰桥上那个米国海军上尉最后看了一眼这艘他服役了七年的船，面露不舍的转身下了舷梯。
米国船员们都收拾好自己的行李，从另一侧的舷梯下了船，他们将被送到上海的一处临时驻地，然后由米国方面安排飞机接回去。
交接任务从头到尾，都没有多余的话。
......
钱老是第一个踏上了码头。
当他的左脚踩在华国的土地上，他站定了。