轻量化？
不需要。
这辆车只需要做到一件事。
哪怕车轮掉进坑里，货飞了，人也飞了，底下这副钢架仍得保持完整。
别人造车，恨不得少用几斤铁。
顾满正好相反。
哪里看着单薄，他就往哪里补。铁片不够垫两层，铆钉不够再加一排。
一通加料下来，底盘黑沉沉地趴在地上。
怎么看都不像车架，更像一口还没安盖的铁棺材。
顾满将加工好的钢梁与零件搬到空地，三个旧车轮也被摆到地上。
从村里换来的轮子，辐条锈的锈，弯的弯。顾满将坏掉的全部拆除，换成细铁棒，交叉卡进轮毂与轮圈。
轮圈薄弱的位置重新包铁，接头用铆钉锁死。
三个车轮修完，轮毂、轮辐和外圈几乎全成了铁的。
结实是真结实。
可纯铁轮子压着碎石路跑，车架或许扛得住，骑车的人会先被颠得把早饭从鼻孔里吐出来。
没有橡胶，只能自己想办法。
顾满从仓库搬出那张阴干的野猪皮。
完整厚实的部位还要留着做护具，他从边缘裁下几条形状不规整的厚皮，反复洗掉上面的盐分。
铁轮外圈先缠麻绳充当胎芯。
麻绳勒紧，猪皮再一圈压着一圈包上去。皮料边缘提前打孔，用麻线穿过，接口交叉缝死。
几天以后，猪皮里的水分散去。厚皮向内收缩，将里面的麻绳箍在铁轮上。