由此可见法兰西海军纪律还是十分严明的，至少特罗·默然的法兰西太平洋舰队是如此。
锚链舱在艄部，另有抽水机数，以备舱底进水时抢险之用。
1850年代的军舰，舰上不仅有抽水机（舱底泵），而且中大型舰船通常会同时装备两种抽水机，一种是连通主蒸汽机的机动泵，另一种是传统的手摇泵。这也是聪明的舰船设计师和工程师利用蒸汽动力来解放人力的一种体现。
彭刚视察的这艘军舰上采用的是卧式蒸汽直动活塞泵。
通过高压蒸汽直接推动活塞，在气缸内做往复运动，从而产生强大的真空吸力，将进入底舱的水大流量地抽到上甲板排向舷外。
此泵不仅连接着舱底用於抢险排水的水管网络，还连接着舷外的吸水管，可以用来向锅炉内加水、冲洗甲板，甚至在军舰中弹起火时作为高压消防灭火泵使用，设计得很精妙。
随行参观的黎亚水听奥斯特介绍，为之啧啧称奇。
江字号炮舰是法兰西较老的炮舰，用的手动泵，黎亚水还是第一次见到设计如此巧妙的一体机泵。奥斯特又指了指脚底下，道船底关键处包有铜皮，以防蛀船虫。
彭刚此前也曾登上法兰西太平洋舰队的军舰，还上过美利坚佩里舰队的更大的舰船观摩。单论体量，眼前这艘巡防舰算不得大。
可登上旁人的军舰，终究是看客；登上自家的军舰，是以主人的心态上舰的。个中滋味，大不相同。自家的船，连舷板间的桐油味，闻着他娘都格外舒坦。
随行的一众北殿大员、水员，也多是头一遭踏上自家的新舰。
水师系统的彭玉麟与黎亚水，更是爱不释手，这里摸摸，那里看看。
彭玉麟对回旋炮架最感兴趣，蹲在炮架旁，细细端详回旋轨道机构，参详其於岸防炮的回旋轨道相似以及不同之处。
这几年他们新建的岸防炮，无论是长江沿岸的炮，还是广东沿海的珠江口炮，引入的也是法方的设计和技术。黎亚水则伏在舷边，摩挲舰体的木料与捻缝，又探身去看船身的包铜位置，不时向奥斯特请教，两人像刚刚得了玩具的孩童似的，眼睛里都放着光。
参观了一番，彭刚心满意足，率众下舰登岸。
上岸後，彭玉麟便抢步上前道：「殿下，新舰初至，尚未有名。恳请殿下为这十三艘新舰赐名，将士们也好有个称呼，日後传令行文亦有凭称。」
彭刚略一凝思，说道：「八艘浅水炮舰，与江吉号一般体量，职能也相同，仍沿用江字号命名，具体名目你们可自行拟定。」
言毕，他望向江心那三艘巡防舰，继续说道：「三艘千吨级的巡防舰，以波字为号。取伏波平浪，靖波安澜，乘波破浪之意，名为伏波、靖波、乘波。
两艘通报舰，职在传递军情，飞鸿传书，就叫鸿音、鸿讯罢。」
彭玉麟当即抱拳躬身，朗声谢过彭刚赐名。
赐名毕，仪式官一声号令，十三艘舰船上，法兰西水兵列队於旗杆之下，将三色旗缓缓降下。紧接着，武昌水师学堂的学员捧出象徵己方水师的蓝边四灵青龙旗，挂上旗索。江风一送，一面面蓝边四灵青龙旗猎猎展开，旗心之龙张牙舞爪，腾云欲飞。