通过大运河漕运，正常的损耗在半成左右，运量远不如海运。
大明的漕运，粮食损耗高达两三成，这些都被相关官员贪墨。
海运的速度也非常快，特别是现在的明轮船，哪怕逆风也能缓慢在海上航行。
漕运总督衙门，制定了每艘船的损耗标准，只要船只不沉海，超出损耗标准，船长都会受到惩罚。
损耗粮食最多的是陆运，哪怕是用载重马车运输，都要损失两三成粮食。
如果运到偏远地区，路上会消耗六七成粮食。”
石溪刚刚说完，他就听到一阵刺耳的气笛声。
苏河就看到，一艘巨大的大海船，它冒着熊熊黑烟，正向岸边驶来。
船只的两侧各有八个钢铁制造的大明轮，船只有五根大型桅杆，上面撑着巨大的风帆。
这是大华王朝现在的主流运输船，五桅杆明轮船。
它结合蒸汽机明轮技术和风帆技术。
这种船只有很多缺点，移动速度缓慢，操作性也不太好，特别是转向非常困难。
只能用作民用货船，不能用作军舰。
它最大的优点，就是运载的货物量大。
巨大的货船停靠在码头上，码头上的各种蒸汽起重机立刻开始工作。
大华王朝的运输船货物装载都比较标准。
苏河借鉴后世的集装箱，铁箱子太贵，上面全是巨大的木箱。
蒸汽起重机的钩子勾中木箱，就能把数吨重的木箱吊起，移动到码头上停靠的载重马车。
四匹马拉动的载重马车，正好能拉动一个木箱的重量。
苏河随机叫来一辆马车，让人打开这辆马车的木箱。
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