只是这些外运的车全是半封闭驾驶室的三轮车，极少有全封闭驾驶室的车。
因为农机厂生产的全封闭驾驶室的三轮车都被黄岭村的人买走了。
呵呵！不知道将来造出四个轱辘的农用车，这些家伙换不换？
从八月七号三轮车下线开售起，到今天时间已经过去了四个月。
这四个月的时间，农用车厂员工的各项工作熟练度都在提升，日产量终于突破了百辆。
到目前为止四个月的时间，一共生产了一万零八百辆三轮车。
看到农机厂账本上这个数字，江宇都楞了一下，竟然生产了一万多辆三轮车了。
停车场和农机厂院子里一共停的车也不超过二百辆，这些三轮车都卖到哪里去了？
好在账本上都有记载。
辽省自然是销售大户，辽省销售了七千六百辆。
蒙省销售第二，销售了一千零七十辆。
吉省销售了九百五十辆，黑省销售了八百七十辆。
冀省竟然还销售了一百多辆！
他也没往冀省派推销员呀！
“这冀省的车是怎么卖的？”江宇问销售部的那两个驻守的女同志。
“都是个人自己来买的，最多的是来了十二个人，最少来了六个人。”
“都是冀省什么地区的人来的？”
“都是承德和黄岛地区的。”
都是紧挨着辽省的地方，大概也是能看到辽省电视节目的周边地区。
看来下一步该是往冀省发展了。
冀省的农用车厂可是不少，若是能插进冀鲁两省，那么威来农用车占领北方就不是妄想。