全场一片惋惜之中，舒马赫也开始进入自己的计时圈。以至于那些观众还没来得及收回自己的惋惜，就又全神贯注的投入到舒马赫的排位赛里。要是连他也无法超过石磊，那么石磊这个一穷二白的新丁，就真的要创造奇迹，拿到自己职业生涯里第一个杆位了！
不过，历史自然不可能如此眷顾石磊，舒马赫用其几近完美的表现，征服了车下的巴林赛道，最终以一分三十一秒四三一，仅仅领先石磊零点零三八秒的成绩，获得了本站的杆位。
可是，即便如此，红牛车队的维修区内依旧是一片欢腾，要知道，去年建军以来，红牛车队还从未获得第一排发车的机会呢！而今年的第一站比赛，他们就已经闻到了领奖台的味道，这怎么能不让他们欣喜若狂？
石磊感觉到有点儿莫名其妙，毕竟自己只是排位赛第二，距离最终的领奖台还有很长的距离，这帮人的反应是不是有点儿过激？
可是，石磊哪里能明白，对于一支已经创造了车队最好成绩的车队而言，这样的反应实在是太正常不过了。
之前对于石磊保持了几分怀疑的红牛车队上下，这下才恍然惊觉，这次跟法拉利的之间的协议，真的是帮红牛车队捡到宝了。即便，这个宝贝很可能只能被红牛车队使用一年，可是一年也是一年的荣誉啊。要是石磊最终在十八站的比赛里，有那么三五次能够站在领奖台上，最好还能获得一次冠军，那基本上红牛车队上下就可以过年了！
往后是赛会宣布了一下所有车手的成绩，并且暂时排定了明天决赛阶段的排位顺序，二十二名车手都将自己的赛车送到检测区去称重，比赛进入最后一部分的流程。
正式的排位赛成绩，还要等到明天开赛之前才会被宣布，毕竟，这里头还要牵涉到药检抽查以及裁判判定这样的程序，不过，大家也都明白，通常情况下，石磊这个愣小子，已经肯定是会在头排发车了！