工人们大都是认识董书恒的，毕竟现在早就已经有了照片。
工人们平时在工厂食堂的墙壁上就能够看到董书恒的照片。
说实话这种放大的照片被别人挂在墙壁上的感觉并不好。
至少董叔恒觉得这样有些别扭，奈何现在的人就是喜欢这样。
大家见了董叔恒打了招呼就继续干活。
董书恒不是第一次来船厂，大家都知道这个总统不喜欢那些繁文缛节。
现在也不是满清那会儿见到皇帝、大官要下跪。
咱们这位总统，只要你将手上的活干好了他就高兴。而且董书恒对工人们非常亲切，经常会对工人嘘寒问暖。
有时还会跟他们的聊一聊工艺上的事情，甚至还会自己上手试试。
不过董书恒也就是动嘴皮子可以，真要他上手他就抓瞎，就连上一根铆钉都上不好。
回到了船厂的办公楼，董书恒终于说出了今天的来意。
“总统，您说要造双体船？这在木制战舰时代确实有些困难。”刘易斯说道。这就涉及到了，双体船的一些特性。
双体船的稳性好，它的船体分为左右两个，横摇时回复力矩是同样排水量的单体船的若干倍。
其次，双体船的甲板开阔，方便布置，甲板面积比同排水量的单体船大出许多，船上设备的布置方便许多。
最后在使用了柴油机之后，双体船的隐蔽性更好。它的主机排烟口可以放在连接桥下，利用两侧船体挡住。
当然了，双体船也有其缺点：
首先是船体自重高，排水量有瓶颈。海上无风三尺浪，单体船左右舷浮力都会有差异，双体船左右两个船体受到的浮力肯定不会一样，在连接桥处就会产生应力和力矩。
力矩=力x距离，双体船比单体船宽的多，应力的力矩自然比单体船大的多。
为了保证同等海况下船体不至于扭曲变形或者解体，双体船就必须设计更强的结构，占用更多的船体重量，牺牲的是载重量。
不过这对于将要建造的鱼雷艇都不是问题。这种鱼雷艇，董叔恒本来就不准备建造的很大。
只要的隐蔽性好，速度足够快就行。他的定位就是一种近海防御舰艇。