黎先生看着把头，语气很平淡：“郑师傅，国内没人敢接这种东西。良渚晚期的玉胎，秦代工官打的底座，明代人封的壳子。这东西横跨三代，牵扯太深。八百万，是我能承受的最高风险。”
把头吐了口烟，没看他：“太低了。你回香江吧。”
周先生急了，往前走了一步：“郑师傅，你打听打听现在的行情……”
黎先生抬手打断了他。
“重器出境，不是你想象的那么简单。”黎先生盯着把头，“东西只要上了路，沿途任何一个卡口出问题，我就是人财两空。”
他说的是实话。
千禧年左右，南方古董走私有一条很成熟但也极其要命的水路。
那时候内地的生坑大件，很少敢在明面上交易，基本都是往广东走。
到了广州芳村或者深圳水贝，找专门跑黑船的“水客”。
这帮人开着装了四五个雅马哈发动机的大马力快艇，道上叫“大飞”，半夜从野码头下水，几十分钟就能窜到公海，跟香江那边的接头船交接。
这买卖利润大，但风险更大。
海关缉私艇抓得严，一旦被盯上，水客为了保命，会直接把绑着石块的货扔进海里，几百万的重器，听个响就没了。
把头磕了磕烟灰，抬起眼皮：“货交到你手上之前，风险是我的。过江之后的风险，才是你的。”
黎先生沉默了，他看着茶几，手指在膝盖上点了两下。
“一千万。”黎先生声音压低了一些，“这是底线。多一分，我都不会再出。”
隔壁传来一声极轻的吞咽声。
我知道那是马二，一千万，这数字足够让任何一个土工发疯。
把头没马上答应。
他把烟锅别在腰上，伸手从衣服内兜里掏出两只牛皮纸信封，扔在茶几上。
“看看这个。”
黎先生看了把头一眼，伸手拿起第一个信封，抽出里面的照片。