拆标签是更细的活。六个人的话切成一条条，按场景贴：什么时候紧张，什么时候松油门，什么时候下意识多看一眼后视镜，什么时候会说一句“就这样吧“。贴完把信息导入模型，让它别只认扭矩和转速，还得认“人这一趟开得顺不顺“。
第一遍跑出来的建议怪得很：座椅靠背放松三度，方向盘回正力调轻一点。
“这跟动力没关系。“梁博皱眉。
“有关系。“她说得不快，一个字一个字往下放，“你把车调得很紧，人就一直绷着。人绷着，脚就重。你要解决的那个问题里，人本身就是零件。“
改完。上路。
那天下午三点多，日头很白。试车员跑完全程下来，人站在车边上愣了几秒，手还搭在门框上没放。
“这车……“他看看方向盘，又低头看看自己的鞋，“好像顺了。“
三个人在路边站着，谁也没吭声。风把树影吹得在地上晃。
老陆是傍晚听说结果的。他放下手上的活走过来，绕着车转了一圈，拉开门坐进去，打火，听了会儿怠速，熄火。
“是软了。“
“您也觉得软了？“于荧莹问。
“不是车软。“老陆把钥匙拔下来搁在中控上，金属碰塑料，嗒的一声，“是坐进去的人，不用顶着它了。“
他下车，拍了拍车门：“你们城里人讲数据，我们讲顺手。这回，两样都对了。“
走的时候他朝梁博那边扫了一眼。什么都没说。那一整个傍晚老陆统共就说了那么几句，可梁博知道他在夸谁。
车主第三天下午才赶到。
四十多岁，做五金生意，这台车老婆天天接孩子用。听说“调好了“，特意从店里赶过来，坐进去开了一圈——不开试车那条路，就走他自己每天走的菜市场那条。
回来他挠着头，站在车边上。
“我讲不清哪儿不一样。“他说，“就是……好像不用一直使劲盯着路了。“
“还有呢。“于荧莹把录音笔递过去一点。
“以前开完这一段，肩膀是酸的。“那人捏了捏自己的右肩，“今儿没酸。“
“记下来。“她在本子上唰唰写了一行，笔尖顿了顿，补了一句，“这条不算数据。算证据。“